故障・トラブル ジムニーJA11の錆対策について
ジムニーJA11の錆対策はどうしたらよいのでしょうか。JA11は、1990年2月に発表されたことから錆対策が必要な年式となっています。オフロード仕様だからこそある程度の錆はドレスアップの延長と考えても良いですが、錆対策をしなければ穴が開いてしまいます。
故障・トラブル モデル・グレード ジムニーの4型と5型の違いとは？
ジムニーの4型と５型の違いとはどんなものなのでしょうか。2018年10型を最後に生産を終了してしまったのはファンにとっては寂しい限りです。今回は特に人気が高い4型と5型の違いについて注目し、それ以外の型の変更点についても簡単にご説明したいと思います。
改造・カスタマイズ ジムニーJA11を馬力アップさせるには？
ジムニーJA11の馬力をアップさせるにはどうしたらよいのでしょうか。今回は、ジムニーJA11型の馬力をアップさせる事のできるパーツの紹介やチューニング方法などを中心に、ジムニーJA11型と馬力アップ方法について解説していきます。
走行性能 ジムニーJB23を燃費を改善するには！？
ジムニーJB23の燃費を改善するにはどうしたらよいのでしょうか。ジムニーJB23はジムニーの3代目モデルとして1998年から2018年の初頭まで実に20年にわたって販売され続けたロングセラーモデルですが、燃費の悪さがネックになっています。
改造・カスタマイズ ジムニーのいじり方とは！？
ジムニーのいじり方は、オーナー次第で多彩なバリエーションがあるので、息が長い車種だからこそ出来るカスタムパーツが揃っています。1970年に発売開始された車種だけあって、様々な方向性に特化した特殊なパーツが揃っている点も魅力です。
走行性能 ジムニーのオートマのメリットとは！？
ジムニーのオートマのメリットとは何でしょうか。他の軽自動車とは異なり、ジムニーはオフロード用途にも使用できるからこそ多目的に使えます。今回は、マニュアルとオートマの違いとメリットやデメリットについてなど解説していきたいと思います。
駆動・トランスファー ジムニーのトランスファー操作方法
ジムニーのトランスファー操作方法を学ぶことはとても重要です。正確にトランスファーを操作しないと駆動系やタイヤにダメージを与えてしまいます。また、3つの駆動モードにはそれぞれ適した路面状況があり、適切なモードで走らないとトラブルを起こしかねません。
モデル・グレード ジムニーはノーマルが一番！？
ジムニーはノーマルが一番なのでしょうか。軽自動車の四輪駆動車として知られるスズキのジムニーは、ノーマルが一番だと言われています。では、一体なぜノーマルが一番なのでしょうか？今回はジムニーのノーマルが一番である理由について解説をしていきます。
モデル・グレード ジムニーのランドベンチャーとクロスアドベンチャーの違いとは？
ジムニーのランドベンチャーとクロスアドベンチャーの違いとは何でしょうか？そこで、今回は、ジムニーやそのグレードについて、特別仕様車であるランドベンチャーやクロスアドベンチャーの概要や違い、さらにはそれぞれの魅力について迫りたいと思います。
改造・カスタマイズ ジムニーのリフトアップのメリットとデメリットとは！？
ジムニーをリフトアップのメリットとデメリットは何でしょう。車のリフトアップとは車高を上げることですが、リフトアップにはいくつかの方法があり、その内容や費用について説明します。また、ジムニーをリフトアップした場合、車検に通るのかどうかも解説していきます。