ジムニーのオンロードカスタムにするにはどうすればいいのでしょうか。
ジムニーといえば、スズキの人気車であり、長い間多くの人に支持を受けています。
ジープの進化系とも見なせる車ですが、カスタムができることもまた魅力の1つでしょう。
以下では、ジムニーのオンロード向けカスタムについて、独自の視点から解説を試みています。
ジムニー オンロードカスタム:最近のジムニーについて
約20年ぶりにスズキから新型ジムニーが発売されました。
市場に登場するや、かなりの人気を得たようで、多くの人々に支持されているようです。
ジムニーの基本ベースは初代かわらず継続し、ジープの進化系というのが特徴でもあるでしょう。
しかし新型ジムニーにおいても新型にしかない特徴あります。
まず安全装備を選べるようになったことです。
ジムニーは人力を重視する面があり、コンピュータ制御等は極力控えている点があります。
しかし法律上の問題等から安全装備の義務付けがなされていますが、その装備を法律に基づきながら選択できるということです。
これは運転に不慣れな人にとっては安心であり、ジムニーをより堪能できるきっかけになるかもしれません。
またボディがより頑丈になり、オフロード向けがさらに増したようです。
たとえばヘッドライト等は奥まったところにあり、衝突してもなかなか壊れないように工夫されています。
ジムニー オンロードカスタム:リフトアップ
ジムニーのオフロード向けカスタムと言えば、リフトアップでしょう。
車高を上げることで見た目がより良くなり、迫力も増すようです。
また車高を上げることで走破性向上も見込めることができます。
元々ジムニーの走破力には定評がありますが、それをさらに向上させるとも言えるでしょう。
しかしリストアップする場合、しっかりしたパーツを購入する必要があります。それには経験豊富な販売店等を見つける必要があるでしょう。
なおリストアップはスプリングを交換することで実現し、純正品よりも1インチ程度高くできるようです。
この1インチが大きな効果を呼ぶようです。
ジムニー オンロードカスタム:リミテッドスリップデフ
オフロードと言えば、道とは言えないような道のことであり、山道などが典型的と言えるでしょう。
ジムニーがまさにオフロード向けの車であり、それをカスタマイズするということ、よりオフロードの特長を強めることでもあるでしょう。
その典型的なものがリミテッドスリップデフになります。
端的に言えば、カーブ走行をスムーズにする機能で、片方の車輪が空転してしまっても前進できるようになります。
ただし街中ではチャタリング音が鳴ってしまうデメリットがありますが、パーツ製品の中にはチャタリング音を発生させないものがあります。
ジムニー オンロードカスタム:カスタムには音へのこだわりも
車が好きな理由は色々あるでしょうが、音がたまらなく好きという人も多いでしょう。
エンジン音にも車種毎に違いがあり、改造することで個々のエンジン音が変わります。
ジムニーのオンロード向けカスタムでも、音を変えることができます。
マフラー等の部品を交換することで、好きなエンジン音等を堪能できるでしょう。
音好きな人は、走破性向上等よりも、とにかく音を変えたい思うようです。
自分の好きな音でドライブを堪能することができれば、それ以上の喜びはないのかもしれません。
マフラーの中には音へのこだわりと共に、デザインへのこだわりで作られたものがあるようです。
カスタマイズの際には、パーツ販売店等で相談してしてみることも大事でしょう。
ジムニー オンロードカスタム:色だって大事なジムニーのカスタム
ジムニーのオンロード向けカスタムには、外装も大切でしょう。
頑丈になった新型であれば、耐久性に関しては問題ないかもしれません。
しかし色となると様々な好みがあり、既成のものでは我慢できない人も多いかもしれません。
オフロード向けであるので、山道に合った色合いが最適ということもであるでしょう。
ブラウン系にしたり、白であっても不釣り合いではありません。
あるいは少し思い切って赤系統にすることで、太陽に合わせるという選択もあります。
いずれにせよ、外装もまたオフロード向けカスタムの大事な点であると言えるのかもしれません。
ジムニー オンロードカスタム:全てを実現できる
全てを実現できるというのが、ジムニーのオンロード向けカスタムかもしれません。
リフトアップやリミテッドスリップデフで機能を向上させ、マフラー交換や車体の色を変えることで、好みに応じさせることができます。
元々オフロード向けの車であり、ノンカスタムでも十分通用するのがジムニーでもあります。
しかし折角手に入れたのであれば、我が子のように可愛がりたいのが持ち主ではないでしょうか?