オデッセイ3代目後期とは

オデッセイ 3代目 後期

オデッセイ3代目後期について調べてみました。

1994年から発売開始されたホンダのオデッセイ。

もう20年以上も経過するのですが、すでに5世代目に突入しています。

その中でも3世代目は、2003年からリリースされたのですが、低床プラットフォームの採用により、立体駐車場に入れることができるミニバンとして、多くのドライバーに驚きと感動を持って迎えられました。 

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オデッセイ3代目後期|前期と後期

オデッセイ 3代目 後期 前期モデル

前期モデル https://goo.gl/3Kyzq9

この3代目モデルも正確に言うと、前期モデル後期モデルがあります。

車高の低いモデルのために、ホンダファンでも、スポーツモデルから3代目オデッセイに乗り換える人もかなり増えたのです。

さらに後期モデルが発売されてからは、さらに人気が加速。

ミニバンとしてのステータスをさらに高めていくことになります。

では、どんな部分で進化が見られるのでしょうか?

ボディ全体が大きく変わったわけではありませんが、外観的には、いくつもの変更点があります。

特に前期モデルであるRB1より後期モデルRB2の方が、市場にて回っている数が少ないために、人気に拍車をかけています。 

オデッセイ3代目後期|前期と後期の相違点

オデッセイ 3代目 後期

後期モデル https://goo.gl/v2PV5A

では、前期と後期では何が違うのでしょうか?

まずはフロントグリルはすぐに分かります。

横バーが3本から2本に変更されました。

フロントバンパーにおいては、開口部を横に大きく拡大させて、前方に回り込んでいた部分を控えめにしてメッキモールに変えています。

また、フォグランプが丸型から角型へ変更されたことで、少々精悍な顔付きになっています。

また、テールランプについても、大胆なデザイン変更がなされており、コンビネーションランプとリアゲートを1つにまとめたのデザインにしています。

そのおかげで、前期モデルでは、大人しい印象があったのですが、後期モデルは近未来的な印象を覚えるのです。

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オデッセイ3代目後期|後期モデルがリリースされてから

オデッセイ 3代目 後期 18インチアルミホイール

Absolute専用18インチアルミホイール https://goo.gl/VCj4uJ

その他にも、タイヤのインチサイズが17インチから純正アルミホイールの18インチに変更したり、細々した箇所の変更が数多く見受けられます。

そのおかげで、より洗練されたスタイリッシュな後期モデルが実現しています。

元々、セダン並みの高速安定走行を特徴として人気の出た3代目なのですが、後期モデルでは、一部の改良が施された上に、装備やグレード体系の変更も行われています。

また、2006年にはマイナーチェンジが行われフェイスリフトとアブソルートに18インチアルミホイールを採用するなどの仕様変更が行われたことが、さらなる人気を呼び起こしたのです。 

オデッセイ3代目後期|グレードの見直し

オデッセイ 3代目 後期 Mグレード

M・エアロパッケージ https://goo.gl/YDPHnP

後期は前期と比較して、リアのデザインやホイールの18インチアップと足回りの強化等が図られたことが、目立っていますが、グレードの見直しも大きな特徴と言えるでしょう。

初期モデルにあったBグレードをシンプルな装備にすることでリーズナブルな価格設定にすることで、廉価版をラインナップ。

Mグレードでは、特別仕様車であるエアロパッケージを追加。

さらにボディカラーは4色、インテリアカラー3色にしてユーザーの選択肢を増やしたのです。

外観的なデザイン変更だけだなく、豊富なバリエーションにしたことも、人気を加速させたと言えるでしょう。 

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オデッセイ3代目後期|後期モデルのチェンジはまだ続いた

オデッセイ 3代目 後期 Sグレード

S・エアロパッケージ https://goo.gl/mH67vK

しかし、ホンダの飽くなきチャレンジは、まだ続きました。

後期モデルは、さらに変更が加えられたのです。

Sグレードの再設定。

しかも、Sにエアロフォルムバンパー、サイドシルガーニッシュなどを装備してS・エアロパッケージを追加投入。

また、Mグレードでは、16インチアルミホイール、Lグレードは、リアカメラ付音声認識Honda・HDDナビゲーションシステムとプログレッシブコマンダー、アブソルートはコンフォートビューパッケージの装備品が付けられました。

この年には、Lをベースにした本革巻ATセレクトレバー仕様のL・Kパッケージ特別仕様車HDDナビ スペシャルエディション、エアロ HDDナビ スペシャルエディションを追加する等、短期間に矢継ぎ早に多くのグレードが出されたのです。 

オデッセイ3代目後期|だからこそ、爆発的な人気になった後期モデル

オデッセイ 3代目 後期 サムアップする男性

2代目から3代目になった時点で、スポーティーなミニバンとして、人気を博したオデッセイ。

その勢いをさらに加速させるために、ホンダは後期モデルでも、強気の姿勢を貫きミニバンの地位を磐石なものにしたのです。

20数年も続くオデッセイの歴史の中でも、間違いなく大きなうねりを作り出した世代なのだと思うのです。

この勢いを新しいモデルでも、活かして欲しいファンが、まだまだいるはずです。

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