性能比較 NBOXがピラーレスじゃないのはなぜ？
NBOXがピラーレスじゃないのはなぜでしょうか？ホンダのN-BOXはダイハツタントや、後に販売されたホンダのN-VANと異なり、ピラーレス構造ではありません。
そのため前席ドアと後席ドアを開けた大開口スペースなどは発生しない構造となっ...
ろごす
性能比較 外装・カラーリング NBOXのマッドガードは必要？
NBOXのマッドガード必要性について、気になる方もたくさんいます。
そこでNBOXにマッドガードが必要なのかどうか説明していきます。
また使用することでどのようなメリットとデメリットが発生するのか解説します。
NBOXのマッドガー...
オイル NBOXのミッションオイル交換解説
NBOXのミッションオイル交換時期が分からなかったり、どのようなことに注意すればいいのか分からない方もいます。
そこでミッションオイルを交換する時期や注意しないといけない部分をいくつか紹介していきます。
NBOXのミッションオイル交...
故障・トラブル NBOXのロードノイズ対策について解説
NBOXのロードノイズ対策について、新型NBOXに乗っている方の中には、ロードノイズが気になっていると言う方も多いのではないでしょうか。
NBOXは、元々静粛性に優れた車ではありますが工夫次第ではさらに静粛性を高めることが可能な車種で...
故障・トラブル NBOXの後部座席が暑い時の対策法
NBOXの後部座席が暑いと感じる方も実際にいます。
どのような理由によって、NBOXの後部座席が暑いのか原因を紹介します。
更にどのような対処をすることで、NBOXの後部座席が暑いという状況を避けられるのか説明します。
エアコン性...
性能比較 WAKEとNBOXの乗り心地比較
WAKEとNBOXの乗り心地の比較をします。
本田技研のN-BOXは日本一売れている軽自動車ですが、このトールワゴンと言われる分野の中でライバルと言われているのがダイハツのウェイクです。
車格を見た場合、ウェイクの方が車高では上回る...
性能比較 ソリオとNBOXの維持費比較
ソリオとNBOXの維持費について、日本で一番売れているホンダのN-BOXを購入する場合、比較する対象はやはり軽自動車になるなる場合が多いと考えます。
しかし、トールワゴンの分野では1,000ccクラスのトールワゴンも多く販売されており...
カーナビ 新型NBOXの社外ナビ8インチ3選
新型NBOXの社外ナビには最大で8インチのカーナビゲーションを搭載することができますが、一番迷ってしまうのは純正ナビと社外ナビはどちらが良いのだろうと言う事ではないでしょうか。
特に社外品のナビゲーションは種類が多く、どの製品を選んだ...
アイドリング NBOXのアイドリングストップ学習方法
NBOXのアイドリングストップ学習方法について解説をします。
NBOXにはアイドリングストップという機能が備わっていますが、何らかの原因で突然アイドリングストップが機能しなくなってしまう場合があります。
この場合、走ることや止まるこ...
アイドリング NBOXのECONを常時OFFにしたい
NBOXのECONについての概要と常時ECONをOFFにするための方法を紹介します。
NBOXにはECONスイッチが搭載しています。
ECONスイッチをONにすると燃費優先で自動制御することができるので非常に便利です。
一方でEC...