30系プリウスのブレーキフルード交換

30系 プリウス ブレーキフルード 交換 外観

30系プリウスのブレーキフルード交換を検討中ですか?

従来の車のブレーキフルード交換をやったことがある人もいると思います。

でも、ハイブリッド車のブレーキフルードの交換はこれまでの車とは手順がまったく異なります

今回は、30系プリウスのブレーキフルードの交換手順をご紹介し、専門家に頼んだほうがいい理由を説明します。

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30系プリウスのブレーキフルード交換|従来の車の場合

30系 プリウス ブレーキフルード 交換 一般的なブレーキシステム(阪神ブレーキ工業株式会社)

goo.gl/sfqg6K

従来の車は、ペダルを踏むと油圧でピストンが動く、機械式で力が伝わって動く構造です。

つまり、ブレーキペダルを踏むと、マスターシリンダー内のピストンが押し上げられ、各タイヤについているブレーキのピストンを作動させる構造になっています。

ざっくりといえば、車をジャッキアップしてタイヤを外す。

古いブレーキフルードを抜く。

ブレーキフルードをトランクルーム内のリザーバタンクから注ぐ。

最後にエア抜きをする。

これまでの車の場合は、以上のような工程でブレーキフルードの交換ができました。

30系プリウスのブレーキフルード交換|ハイブリッド車の場合

30系 プリウス ブレーキフルード 交換 回生協調ブレーキの油圧回路

goo.gl/VWXFLZ

ところが、プリウスのようなハイブリッド車の場合は「ブレーキ制御禁止モード」に移行させる必要があります。

リザーバタンクから各タイヤのブレーキまで油圧を伝える仕組みは同じですが、各系統にブレーキフルードを送る仕組みが電子制御になっているのです。

詳しくいえば、アキュームレータに蓄えた高い油圧を電子制御で切り替えて各系統に送り、それぞれのタイヤについたブレーキのピストンを作動させます。

これまでの車と同じように、エンジンを止めて電源を切ってブレーキフルードを抜いて、、というわけにはいかないのです。

では、ブレーキ制御禁止モードにする方法を次で見てみましょう。

30系プリウスのブレーキフルード交換|ブレーキ制御禁止モードにする方法

30系 プリウス ブレーキフルード 交換 運転席

goo.gl/FGjREq

ブレーキ制御禁止モードにするには、最初にサイドブレーキをかけておきます。

シフトは「P(パーキング)」です。

これをしないと、ブレーキ制御禁止モードに移行できません。

ブレーキ制御禁止モードに移行するための手順

ここからの作業は1分以内に行う必要があります。

2)ブレーキペダルを踏まずにプッシュスタートスイッチを2回押し、イグニッションONにします。

3)ブレーキを踏んだままシフトを「N(ニュートラル)」にします。

4)5秒以内に8回以上、ブレーキペダルを「踏み込んでは解放」を繰り返します。

5)シフトポジションを「P(パーキング)」にします。

6)5秒以内に8回以上、ブレーキペダルを「踏み込んでは解放」を繰り返します。

7)もう一度、3)、4)、5)を繰り返します。

8)ブレーキ警告ランプが高速で点滅していれば、「ブレーキ制御禁止モード」への移行は成功です。

30系 プリウス ブレーキフルード 交換 ブレーキ警告灯

goo.gl/ohn352

イグニッションはONのままにしておきます。

ここでもし、ブレーキ警告ランプが点滅していなければ、初めからやり直しになってしまいます。

30系プリウスのブレーキフルード交換|交換作業の手順

30系 プリウス ブレーキフルード 交換 リザーバタンク

リザーバタンク goo.gl/EGBnS9

次はいよいよブレーキフルードの交換です。

この作業には、ブレーキフルードを抜くための専用工具と2人の人員が必要です

まずは、ブレーキフルードの量を確認しましょう。

油面はリザーバタンクのMAX-MINの間にありますか?

もし、不足している場合はフルードを補充しておきます。

ブレーキフルードの交換手順

30系 プリウス ブレーキフルード 交換 ブリーダプラグを緩める

ブリーダプラグ goo.gl/GZ49mE

1)ブレーキペダルを踏みながら、右フロントブレーキのブリーザプラグからフルードを抜き取ります。

2)ブレーキペダルを踏み込んだまま、ブリーザプラグを締め付けます。

3)続いて左フロントブレーキ、左リアブレーキ、右リアブレーキと同じ作業を繰り返します。

4)イグニッションをOFFにして、ブレーキフルード量を確認します。

注意点

ブレーキフルード交換作業中にリザーバタンク内のフルードがMINライン以下にならないように注意しましょう。

エアが混入する原因になりますので、フルードを補充しながら作業します。

30系プリウスのブレーキフルード交換|作業にはリスクがいっぱい

30系 プリウス ブレーキフルード 交換 エンジンルーム 

goo.gl/SWnisQ

プリウスのブレーキフルード交換作業にはさまざまなリスクが伴います。

「ブレーキ制御禁止モード」にするためには、5秒間にブレーキを8回踏む動作を3セット繰り返す必要があります。

それに1分以内という時間との戦いですから、事前に手順をよく確認しておかなければなりません。

ここで失敗すると、ダイアグノーシスコードが記録される可能性もあります。

その場合、さらにその記録の削除作業をしなければなりません。

万が一、エアが混入した場合は、エア抜き作業には外部診断機が必要となる場合があります

そうなると結局、ディーラーさんや整備工場の手を借りるしかなくなってしまいます。

30系プリウスのブレーキフルード交換は専門家に頼もう!

30系 プリウス ブレーキフルード 交換 エンジンルーム 

goo.gl/SWnisQ

プリウス30系のブレーキフルード交換の手順をご紹介しました。

そしてその手順に潜む危険について説明しました。

ブレーキフルードの交換は平均的な乗り方の場合2年に一度と言われています。

自分の車だけをメンテナンスするならば、そうそう作業に慣れることもできませんよね。

車検時であれば、ブレーキフルード交換の費用は、ブレーキフルード代と技術料を合わせても7,000円から1万円弱だそうです。

決して安い金額ではありませんが、ブレーキは命に関わる機能です。

余程自信がある人でなければ、専門家に頼むことをお勧めします。

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