E52エルグランド 車高調別の乗り心地比較4選

E52エルグランドは車高調で乗り心地をアップすることができます！

日産の高級ミニバン「エルグランド」その高級感のある広大な室内空間と走行時の安定性の高さで20年以上もの販売されている息の長い車種ですが、やはり長年乗っていると気になるのがミニバン特有の横揺れ。

E52系のエルグランドは車高が低くなったことで、E51系のふわっとした乗り心地が改善されしっかりした乗り心地となっています。

それでもまだ乗り心地に満足がいかない方には「車高調」キットをオススメします。

E52系エルグランドに「車高調」キットで乗り心地アップするメリットとは？

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「車高調」とは、「車高調整式サスペンション」の略で、車高と乗り心地の調整のためのダウンサスとショックアブソーバーの一式セットのことです。

E52系エルグランドはもともと車高が低く設計されており、サスペンションの設定もこれにあわせてあります。

そのため、車高を更に下げてしまうとコーナーなどの安定性は増しますが路面の段差を拾いやすくなってしまい振動が増えるため乗り心地は悪くなります。

ですが、「車高調」では減衰率の調整も可能なため、サスペンションの硬さを調整することが出来、振動を軽減することが可能となっています。

また、高速道路などでの走行には車高を低めにして走行の安定性を高め、また街乗りの際には振動軽減のためサスペンションを柔らかめに設定するなど自由度の高さが最大のメリットです。

それではE52系エルグランドにオススメの車高調キットについてご紹介します。

E52エルグランド 車高調による乗り心地｜最初のオススメは、元祖ローダウンの車高調「HKS HIPERMAX STYLE X」です！

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E52系エルグランドにオススメする最初の「車高調」は、「HKS HIPERMAX STYLE X」です。

「HKS HIPERMAX STYLE X」は、創業から40年以上続く元祖、超ローダウン車高調メーカー「HKS」の製品です。

「HKS HIPERMAX」シリーズは、ローダウンと走行の安定性の両立を追及しており、ドレスアップコンテスト上位を狙うようなカスタム上級者をターゲットにしており、その性能をクオリティから生産が追いつかず在庫切れになることも良く見かける非常に人気の製品です。

製品の仕様は、減衰率30段階調整、単筒式構造の全長調整式サスペンションキットを採用し、スプリングをはじめピストンやコーティング、ロックナットなどあらゆる部品にこだわり抜かれており限界までのローダウンを可能としつつも安定性を損わない非常に高性能モデルとなっております。

製品の口コミでは、「ローダウンユーザー向け、究極のオールラウンダー」、「好評だったので迷わず選びました」「E51からの乗換えでE52で最初からつけました」「純正のふわふわが気に入らずこれに変えた」など、非常に好評な意見が多かったのが印象です。

また、リピーターな長く使い続けているユーザーなど、根強い人気が伺えます。

HKSのホームページ（https://www.hks-power.co.jp/product/suspension/index.html）から商品の詳細は確認できますのでご参照ください。

E52エルグランド 車高調による乗り心地｜次のオススメは、徹底的にこだわった「CUSCO STREET A」です！

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続いてのお勧めは、「CUSCO STREET ZERO」です。

この商品は、企画開発からテスト、製造、販売まで全て日本で行い、実車でのセッティングなどユーザーが使用する状況にこだわって製造されており細かい部分にまでこだわって製造されている点が特徴です。

製品の仕様は、減衰力40段階、全長調整式車高調整を採用し、圧力適正化バルブで低速走行時の安定した減衰力を確保するなど細かいところまでこだわって作られています。

価格も10万円台前半でリーズナブルなのも高評価です。

この商品の口コミは、「乗り心地がよくなった」「乗り心地もよく走りも安定していて良い」など、複筒式のマイルドさや圧力調整バルブなど、乗り心地の高さが評価されているようです。

商品の詳細はCUSCOのホームページ（https://www.cusco.co.jp/catalog/suspension_kit.html）から詳細を確認することが出来ますのでそちらを参照ください。

E52エルグランド 車高調による乗り心地｜続いては、「RS☆R　Super☆i」です！

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3つ目のオススメは「RS☆R Super☆i」です。

この製品はRS☆Rのフラッグシップモデルで、単筒式の減衰力40段階、全長調整式車高調整を採用、スプリングにチタン使用でヘタりにくい「Ti2000」を採用しており、他社製品に負けない性能を持っています。

E52系エルグランドでは「Super☆i」の他にも量産モデルの「Best☆i」、エントリーモデル「Basic☆i」、ローダウンにこだわった「Black☆i」が適合しており用途に合わせた幅広いラインナップが特徴です。

この製品の口コミは、「インチアップでも乗り心地は悪くない」「カチッとした乗り心地に出来て満足」「乗り心地は純正には負けるが高速走行時は安定する」など安定して好評意見が多いです。

詳細スペックは「RS☆R」商品検索のページ（https://www.rs-r.co.jp/script/itemsearch/index.html)にて確認できますのでそちらをご参照ください。

E52エルグランド 車高調による乗り心地｜最後は、ストリートユースに最適「Tein FlexA」です！

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「Tein FlexA」は、「EDFCシリーズ」などで有名なサスペンション製造メーカー、TEIN社が製造･販売している車高長キットです。

「Tein FlexA」は、ハイドロ・バンプ・ストッパーという、ショックアブソーバ内のバンプラバーへの衝撃を熱エネルギーに変換し、衝撃を和らげるため、シート三列目の跳ね上げなどが軽減されているところが特徴で、フル乗車や荷物を多く積んでいるときなどに効果を発揮します。

ショックアブソーバーは複筒式、減衰力は16段階でマイルドなセッティングとなるため街乗りなどの多い場合に効果を発揮します。

この商品の口コミは、「標準の車高で純正よりマイルドになった」「街乗りでギャップで跳ねなくなった」「ロールがへった」など、比較的あまり下げないセッティングを好む人の評価が高いです。

商品の詳細はTEINホームページの商品検索のページ（https://www.tein.co.jp/srch/jps_search.php）から確認できますのでそちらでご確認ください。

E52エルグランド 車高調による乗り心地｜車高調キットは乗り心地に効果あり

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ご紹介した車高調キットでは比較的純正より効果があるという口コミが多く見られました。

特に「HKS HIPERMAX STYLE X」と、「CUSCO STREET ZERO」の人気が高く、しっかり車高を低くしたい人には「HKS」のほうを購入するほうがよさそうです。

また、あまり車高を下げる必要のない人には「CUSCO」製の車高調キットのほうが比較的使い勝手が良く乗り心地もマイルドになるためオススメです。