アクアG”GR SPORT”の違いを解説

アクアG”GR SPORT”と通常モデルの違いについて解説します。

トヨタアクアは2011年に発売されて以降、複数回のマイナーチェンジを経て現在に至るまで販売数を伸ばし続けています。

2021年には初のフルモデルチェンジが行われ、日本を代表するハイブリッドカーとして今後も販売数を伸ばし続けていく事になるでしょう。

非常に長期に渡って販売されているアクアには、多くのグレード、モデルが存在しています。

本記事ではアクアのモデルの1つG”GR SPORT”について解説します。

アクアG”GR SPORT”の違いを解説|GAZOO Racing Company

アクアにはCrossoverやS”Style Black”といった特別仕様車が存在していますが、GR SPORTという名称はこれらの特別仕様車とはやや異なる立ち位置の名称です。

GR SPORTはトヨタの社内カンパニーであるGAZOO Racing CompanyによるコンプリートカーのブランドGRの中のグレードの1つであり、GRとはGAZOO Racingのイニシャルを意味しています。

GAZOO Racing CompanyはトヨタのレーシングチームGAZOO Racingがレースに参加することで得た経験を車作りに生かすと同時に、開発した車を売った利益をGAZOO Racingの活動費に充てることを目的とした会社です。

レース生まれのブランドとしてGRシリーズはレース用の車の性能を市販車に落とし込むことを目指しており、GRシリーズにはアクアだけでなく多くのトヨタ車のモデルが存在していますが、どの車種でも先鋭的なスポーツモデルの車になっています。

GRシリーズ内には全ての車両が限定生産の最上位グレードGRMN、GRMNを量販仕様にしたGR、より多くのユーザーが購入しやすいように街乗りもある程度考慮に入れたGR SPORTの3つのグレードが存在しています。

アクアのGR SPORTモデルであるアクアG”GR SPORT”のGは、ベース車がアクアのGグレードである事を意味しています。

しかし、内外装の大半のパーツがGRの専用デザインのパーツで構成されており、実質的にはGグレードとは別グレードです。

先述の通りGRシリーズはレース仕様を市販車に落とし込むというコンセプトでカスタマイズを行っており、アクアG”GR SPORT”は多くのアクアのモデルの中でも最もスポーツカーに寄せたアクアと言えるでしょう。

アクアG”GR SPORT”には標準仕様と17インチパッケージの2種類があり、17インチパッケージの方はタイヤが17インチになるだけではなく、溶接スポットの増加による車体剛性の向上が図られています。

アクアG”GR SPORT”を含むGR SPORTシリーズではベース車のパワートレインには手を加えず、ボディやサスペンション、タイヤのチューニングによって走行性能を向上させています。

パワートレインには手を加えていないため、アクアG”GR SPORT”と通常モデルで動力性能や環境性能には違いがありません。

アクアG”GR SPORT”の通常モデルとの違いとしてまず目につくのは特徴的なフロントフェイスのファンクショナルマトリックスグリルです。

このファンクショナルマトリックスグリルはGRブランドのアイコンとしてアクアG”GR SPORT”以外にも大半のGRシリーズの車に装備されており、スポーツカーらしい見た目になるだけでなく空力性能を大幅に向上させています。

また、サスペンションや電動パワーステアリングに専用のチューニングが施されており、通常モデルと比べて乗り心地、操作感が大きく向上しました。

車体のサイズは通常モデルと比べて全長が若干伸びる代わりに、車高が若干下がっており空気抵抗の低下や重心の安定が図られています。

走行性能に直接関係する部分ではありませんがアクアG”GR SPORT”では内外装もスポーツカーを意識した意匠が施されており、専用の切削アルミホイールや黒を基調にスポーツカーライクなデザインで統一された内装など、堅実、無難なイメージの強い通常モデルと比べると引きの強い個性的な見た目になっています。

年式によって細かい違いがありますがG”GR SPORT”の定価は標準仕様で244万、17インチパッケージで約258万、アクアの通常モデルのGグレードは定価が約223万ですから、通常モデルとはそれなりの価格差があります。

アクアの他の特別仕様車であるGブラックソフトレザーエディションやS”Style Black”といったコスパ面での評価の高い車と比べると、G”GR SPORT”は特別にコスパ面で優れている車ではないため、走行性能をより重視したいユーザーが購入する嗜好性の強いモデルと言えます。

G”GR SPORT”と通常モデルの価格差は中古市場での価格差にも、概ねそのまま持ち越されており、アクアのG”GR SPORT”は中古市場においても特別に割安割高ということはないようです。

一方で通常モデルのGグレードと比べるとG”GR SPORT”は中古の流通数が少ないため、希望する条件に合う中古車を見つけるのは難しいでしょう。

ここまでアクアのG”GR SPORT”についてを中心に解説してきました。

アクアG”GR SPORT”はトヨタの社内カンパニーGAZOO Racing CompanyによるスポーツカーブランドGRに属するコンプリートカーです。

レーシングチームGAZOO Racingによるレースの知見を活かしたセッティング、チューニングによりアクアG”GR SPORT”は多くのアクアのモデルの中でも最もスポーツカーに近いアクアと言えます。

アクアG”GR SPORT”は特徴的なフロントグリルやサスペンション、ステアリングなどのチューニングにより、通常モデルと比べて走行性能を大幅に向上させています。

一方でパワートレインには手を加えられておらず動力性能や環境性能は通常モデルと違いがありません。