アルファード ハイブリッド 30系 口コミ まとめ

アルファード ハイブリッド 30系 口コミ

アルファードハイブリッド30系の口コミを集めました。

これからアルファードハイブリット30系の購入を考えている人は参考にして下さい。

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アルファード ハイブリッド 30系 口コミ 1

購入グレード

30系アルファードハイブリッドG

口コミ

ミニバンが欲しくてセレナも考えていましたが、最終的にアルファードにしました。

フロントグリルが特に気に入っています。

すごい豪華な感じで満足です。

インテリアは茶木目調で高級感があり、座り心地もよいです。

ハイブリッド車は初めてですが、アクセルを踏むとモーターで動き出し、加速性能もそれなりに得られます。

エンジン音も気になりません。

ただエコモードにすると加速が鈍くなるのでイライラすることがあります。

大型車なので、内輪差が気になりますね。

パラミックビューモニターが他のトヨタ車では5万円で付けられるのに、アルファードだと70万円もするのは不満です。

子供の送り迎えで保育園に行くのですが、周りが見渡せないのは少し怖いです。

走っていてもシートはほとんど揺れないので、車酔いしやすい子供も平気な顔をしていました。

燃費はカタログ燃費の6割程度と考えていたのですが、それよりもいくらか良かったので満足です。

価格はやはりちょっと高いですね。

高級車ですから仕方ないですが。

全体的に乗っていて楽しい車です。

子供の送り迎えも苦になりません。

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アルファード ハイブリッド 30系 口コミ 2

購入グレード

30系アルファードハイブリッドX 7人乗り

口コミ

家族4人でゆったり乗れて遠出やキャンプもできるような車を探した結果、アルファードのハイブリッド車に辿りつきました。

始めはSUVで考えていたんですけど、試しにアルファードを試乗したらもうこれしかないと思いましたね。

外見は始めは派手過ぎて引きましたが、見慣れるとカッコよく感じるようになりました。

まあ、フロントグリル部分は洗うの面倒ですが(^^;

メーターが液晶モニターで、情報量が多いのですが面白みに欠けます。

すぐ飽きてしまいました。

インスツルメントパネルは20系アルファードに比べて段違いにオシャレですね。

高級感がすごいです。

エンジンについては2.5L、3.5L、ハイブリツドと全て試したのですが、最終的にはハイブリッドに決めました。

パワーは十分と思いますが、信号待ちからの出足が少し鈍いのが気になります。

3.5Lのような加速力はないものの、街中で乗る分にはハイブリッドはいいですね。

走行中の振動や不快な突き上げなどもほとんどないので、走らせていると家族はすぐ寝てしまいます。

燃費は街中で12~14km/L、郊外で15~17km/L、高速で14~16km/Lで、まあまあ満足です。

買う時500万円を超えたので高いなと感じましたが、乗ってみれば価格に見合ったものだと納得できます。

ファミリーカーとしてはダントツに良い車だと思いますが、車中泊が思ったよりも辛いので、ベッドキットを考えていたりします。

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アルファード ハイブリッド 30系 口コミ 3

購入グレード

30系アルファードハイブリッドG

口コミ

外見は迫力があって好きです。

内装は大型コンソールが高級感があって気に入っています。

メーターのディスプレイにもっといろいろ表示できるとよいかなと感じます。

エンジンをなるべく使わないように運転してますが、加速も思ったより良かったです。

坂道はエンジンが中心になってしまうのは仕方ないかな。

走っていて重量感があるので安定した印象です。

セカンドシートの快適性は抜群ですし、EV走行時は本当に静かで良いですね。

ハイブリッドですが燃費は12km/L程度で、自分はEV運転あまりうまくないみたいです。

価格は最終的にオプション入れて600万円になっちゃいました。

ちょっとかけ過ぎかなと感じます。

高級なファミリーカーとして満足しています。

自分には分不相応なくらいかも(^^;

アルファード ハイブリッド 30系 口コミ 4

購入グレード

30系アルファードハイブリッドX 7人乗り

口コミ

エクステリアは大人向けのデザインという感じです。

慣れれば違和感ないですが、若い女性には引かれるかも。

サイドのデザインはきれいなんですけどね。

内装についてはアルファードハイブリッドの最低グレードなので贅沢はいえませんが、不満はありません。

エンジン音はあまりしないですね。

加速は滑らかで、さすがハイブリッドと言う感じです。

重いボディなのに、思ったより力強い加速に驚きました。

全車レーダークルーズ、オートパーキング、電動ブレーキホールドは非常に重宝します。

まあ、過信し過ぎは危険ですが。

乗り心地は言われているほどフワフワしておらず、またリッチな感じもしないです。

縦揺れはほとんどないですが、横揺れは少し気になります。

街中での燃費は酷いですが、郊外や高速では15~17km/Lは出るのでよいかなと。

クラウンとかに比べるとモーター音などの遮音性は劣りますね。

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アルファード ハイブリッド 30系 口コミ 5

購入グレード

30系アルファードハイブリッドG”Fパッケージ”

口コミ

10系アルファードハイブリッドからの乗り換えですが、もともとのファミリーカーという印象から「高級大型ミニバン」という印象に変わりました。

外装はブルドックみたいな印象があって良く無かったのですが、最近は慣れました。

内装は本革シートが心地よいです。

ドライバーの座った時の形状を記憶してスイッチ一つで自分専用のシートに調整してくれる機能は気に入っています。

読書灯や収納、ルーフカラーイルミネーションなど、10系に比べで著しく進化しています。

JBLのオーディオもいい音出してくれますね。

エンジンは走り出しが静かで良いです。

高速道路や一般道での加速もスムーズです。

車高が高いために横風に弱いので、強風の時のアクアラインはかなり怖いです。

ブレーキホールド機能は使いやすくて便利です。

乗り心地に関しては、特にセカンドシートが非常に快適で、セレブな人たちが移動車として使う理由が良く分かります。

燃費は一般道で11km/L、高速道路で15km/L程度でしょうか。

価格は高いですが、それに見合った装備なので満足です。

長距離移動や家族での移動が多い方にはお勧めしたいですね。

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