シャトルの17インチ乗り心地とは？

シャトルの17インチの乗り心地は、純正のタイヤより少し大きめであることから気になるところです。

タイヤをインチアップさせるという選択は、乗り心地を重視するか、それともドライブの楽しさを重視するかで変わってくるので、ぜひこの機会に確認してみましょう。

シャトルの17インチ乗り心地とドライブ感覚

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シャトルの17インチに関してですが、そこまで大幅に乗り心地が悪化するような事態にはならないようです。

もちろん人によって乗り心地の感じ取り方は異なりますし、絶対的な指標はありませんが、少し路面の凸凹を拾うようになるくらいでしょう。

少なくとも、一気に感覚が変化したりはありません。

元々突き上げ感を感じる方は多い自動車なので、ある程度は許容範囲として納得しないと厳しいかもしれません。

また現在15インチの方は、15インチから一気に17インチに取り替えるのではなく、まずは1段上のインチ数から試していくことをおすすめします。

シャトルの17インチ乗り心地とローダウン

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もしもローダウンに抵抗がないのなら、17インチにする際に一緒にローダウンも兼ねることで、多少走行性能は上がるかもしれません。

ローダウンはコーナリング性能などを安定してくれるため、インチ数アップとしばしば一緒に行われるのです。

ただし、乗り心地は多少悪化しやすいので、17インチへアップすることとローダウンすることが合わさり、かなりの乗り心地の悪化も考えられます。

この辺りは試してみないとわからないことも多いので難しいところですが、もしもシャトルを購入される方で17インチを検討しているのなら、ローダウンも考えておくことで選択肢の幅は広がります。

シャトルの17インチ乗り心地とエクステリア

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17インチに変更される方の多くは、スポーティな動きを期待されていることかと思われます。

そのスポーティな動きに加えて、シャトルはエクステリアも優れたデザインをしているため、17インチにすることで迫力が増したタイヤと相性は良くなります。

つまり、見た目に関していえば、17インチタイヤは大いにメリットのある方法なのです。

街中でドライブすれば人目を引くデザインであることは間違いありませんし、毎日見ていても飽きない魅力的なデザインとなるでしょう。

走行性能は人によりますが、エクステリアでは多くの人を満足させるはずです。

シャトルの17インチ乗り心地と燃費

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元々それなりに燃費の良い自動車であるために、インチアップすることで燃費効率がダウンする懸念は当然あります。

せっかく街乗りでも遠方へのドライブも問題なくこなせる燃費効率だったのに、インチアップしたことで余計なお金がかかるようになってしまった、となればもったいない話です。

とことん燃費効率が悪化するわけではないにしろ、多少許容範囲を拡げなくてはなりません。

代わりに運動性能は向上しますが、それを踏まえて燃費効率とどちらが大切なのか天秤にかけてみましょう。

たまにしか乗らず、見た目重視ならインチアップもありでしょう。

シャトルの17インチ乗り心地とスペース

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シャトルは大きめではありますが、普段使いにも支障をきたさない程度の大きさなので、その点に惹かれた方も多いでしょう。

加えてスペースもなかなかに広く、乗り心地に関していえば充分なスペースが確保されています。

ラゲッジスペースも問題なく、家族全員の荷物を一気に収納しておけるだけのスペースがあります。

17インチにしてもスペースが変化するわけではありませんが、全体的な乗り心地の評価としてスペースは非常に大切です。

この元々の乗り心地の良さがあるからこそ、17インチにして本当に乗り心地を多少でも損なってよいのか考える必要があります。

シャトルの17インチ乗り心地と2択

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やはり、どの自動車にもいえることですが見た目を取るか乗り心地を取るかという話になってきます。

シャトルを17インチにすれば迫力が増すことは間違いありませんが、その迫力を増すために乗り心地を少しでも犠牲にできるか否かがポイントになるでしょう。

自分だけ乗るのでしたら、17インチに変えてもそこまで影響は出ないかもしれません。