cx5 19インチ乗り心地を17インチと比較！

cx5の19インチの乗り心地を、標準装備されている17インチの乗り心地と比較して検証します。

従来よりcx5の乗り心地は「やや硬め」と言われている為、19インチタイヤに替えた場合の乗り心地は硬く感じるユーザーは多いようです。

そこで19インチと17インチの乗り心地を比較し、改善する方法についてご紹介します。

cx519インチ乗り心地の評判

cx519インチ乗り心地の評判は、やはり19インチ特有の硬めの乗り心地との評判が多くなっております。

これはホイールを19インチにする事でタイヤの扁平率が高くなってしまう事に起因しており、どの様な車でも必ず乗り心地は硬めに変化してしまいます。

出典：http://www.mazda.co.jp/beadriver/safety/

更にcx5の場合には、基本設計から硬めのセッティングにされている事も有り、硬い乗り心地に拍車が掛かっていると言えます。

但し、この硬い乗り心地は人によっては好んでいるユーザーも多い事から賛否両論有ります。

又、後部座席に至っては乗っている人が飛び跳ねる様な感覚が有るとして、決して良い評判では有りません。

cx519インチ乗り心地と17インチ乗り心地

cx519インチ乗り心地でどうしても気になるのは、標準装備されている17インチと19インチの乗り心地の違いです。

Cx5のタイヤサイズには

• 225/65R17
• 225/55R19

の2種類が準備されておりますが、17インチは標準で装備出来ますが、19インチはディーラーオプション等で装備する事が出来ます。

出典：http://www.mazda.co.jp/beadriver/safety/

走りを考えた場合キビキビとしたスポーティーな走りに向いているのは19インチ、街中や一般的な走行をメインとするので有れば17インチがお薦めとなります。

勿論、タイヤのグリップ力等に大きな差が生まれる訳では有りませんので、タイヤの扁平率が低い分17インチの方が乗り心地はソフトな感じを受けます。

cx519インチ乗り心地の改善方法

cx519インチ乗り心地を改善する方法は17インチへのインチダウンを先ずは考える必要が有ります。

インチダウンする事でタイヤの高さ方向の面積が広がりますので、ソフトな乗り心地を確保する為には有効です。

更に16インチにダウンサイジングしてしまう方法も有ります。

出典：http://www.mazda.co.jp/beadriver/safety/

16インチにした場合、タイヤの扁平率がより低くなる為、乗り心地の改善には効果を挙げる事が出来ます。

又、見た目の変化点としては昔流行した「ローダウン」の様な印象に変わり、一味違うcx5を楽しむ事も出来ます。

但し、ホイールが小さくなる分、ホイールとブレーキ部分の干渉等が無い事を事前に確認する必要が有ります。

cx519インチ乗り心地の改善は振動と音の改善

cx519インチ乗り心地と、cx5が持つ走行性能の関係を見てみると、新型cx5は初代型と比べてその乗り心地は大幅に改善されております。

出典：http://www.mazda.co.jp/beadriver/safety/

これは新型cx5が振動の伝わる流れを徹底的に分析し、振動の抑制や音の伝わりの遮音を施した結果です。

ですが、特にディーゼルエンジンが持つ特有の低速域の微振動などを減らす事によって乗り心地が大きく改善されており、マツダ独自のナチュラルサウンドスムーザーやナチュラルサウンド周波数コントロールと言ったエンジンの改良を挙げる事が出来ます。

但し、19インチのホイールとタイヤを装着する事で、路面からの振動を拾い易くなり、改善された乗り心地を感じ難くなってしまいます。

cx519インチ乗り心地とサスペンション

cx519インチ乗り心地では、cx5が持つサスペンションの改良も乗り心地の改善に大きく効果を発揮しております。

• 前輪にはマクファーソンストラット式と呼ばれるサスペンション
• 後輪にはマルチリンク式のサスペンション

を装着しており、この2種類のサスペンションの組み合わせによってcx5の乗り心地が大幅に改善されております。

出典：http://www.mazda.co.jp/beadriver/safety/

又、このサスペンションの装着によって、19インチのタイヤを装着した場合の乗り心地の悪化を防いでくれており、新型のcx5は19インチタイヤを装着しても初代型に比べ乗り心地の改善を感じる事が出来ております。

cx519インチ乗り心地は17インチと同等を確保出来る

cx519インチ乗り心地は、17インチタイヤに比べてやや硬い印象を受けるユーザーが多く、改善する為には17インチ化等のサイズダウンが求められます。

但し、cx5のデザインは19インチの方が見た目のスタイリッシュさが強調されている為、多少の乗り心地の悪化は仕方が無いと考えます。

出典：http://www.mazda.co.jp/beadriver/safety/

但し、新型のcx5はエンジンからの振動や音への対策、更にサスペンションの改良により、その乗り心地は大きく改善されております。

是非、新型cx5でその乗り心地を体感して見ては如何でしょう。